物流本錢的效益背反：1、物流各功用活動(dòng)的效益背反。如削減各存儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)的庫存，必定添加庫存補(bǔ)貨的頻率，添加運(yùn)送次數(shù)。簡化包裝，雖下降本錢，但由包裝強(qiáng)度下降，會(huì)添加運(yùn)送裝卸中貨品的破損。庫房亦不行堆積過高，下降貨品的保管功率。鐵運(yùn)改航空，雖添加運(yùn)費(fèi)，但進(jìn)步了運(yùn)輸速度，削減了庫存，下降了庫存費(fèi)用。2、物流成本與服務(wù)水平的效益背反即進(jìn)步物流服務(wù)，物流本錢上升，它們之間存在效益背反。但物流本錢與物流服務(wù)之間存在非線性聯(lián)系。在低水平階段追加本錢，物流能夠大幅度上升，在高水平階段，追加本錢，服務(wù)水平上升幅度不大。物流服務(wù)與物流本錢之間存在效益背反，那么物流本錢與物流服務(wù)之間又怎么決議計(jì)劃呢？物流本錢與物流服務(wù)的決議計(jì)劃思路1、堅(jiān)持服務(wù)水平，改善物流系統(tǒng)下降本錢。2、進(jìn)步物流服務(wù)，不吝添加本錢。3、堅(jiān)持本錢不變，進(jìn)步服務(wù)水平。4、用較低的物流本錢，完成較高的物流服務(wù)。

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