據(jù)我了解的現(xiàn)在京東在武漢現(xiàn)已開設3個“京東亞洲一號物流園區(qū)”，一個坐落武漢市新洲區(qū)陽邏開發(fā)區(qū)京東大路上，占地面積較大大約6300畝，總出資70億元，出資是武漢三個物流園中最大的一個。別的一個是東西湖區(qū) 東吳大路與高橋二路穿插，別的一個是蔡甸區(qū)常祿大路上。這三個園區(qū)根本包圍了武漢整個市區(qū)（湖北全省、湖南、河南、安徽、江西都是輻射規(guī)劃），不過功能定位是不一樣的。有的是大件倉儲物流，有的是小件倉儲物流。

京東亞洲一號全球主動化，現(xiàn)代化倉儲物流的總稱，表現(xiàn)了京東公司勉勵打造亞洲B2C職業(yè)內(nèi)修建規(guī)劃最大、主動化程度最高的現(xiàn)代化運營中心。而武漢是京東布局全國物流節(jié)點的重要一環(huán)，所以有三個“京東亞洲一號”物流園。

咱們來看看京東的亞洲一號，都具有什么功能，霸氣到什么程度。其間有貨到人體系：便是無人分揀體系，有機器進行分揀。AS/RS體系：這個是主動立體的存儲方法，便是節(jié)約貨品的存儲空間。穿插帶分揀機體系：這套體系是針對小件分揀，主要是進步分揀功率。AGV體系：便是完成機器分揀大件重型貨品，最大程度下降人工勞動力。閣樓貨架體系：這個是添加人工分揀可操作的面積一起完成空間使用最大化。運送體系：這個就很理解了，節(jié)約職工的勞動強度，不必頻頻轉移貨品。看起來是不是都高端，其實我用的是最簡略的言語在描繪，一句話，便是完成人工和智能替換作業(yè)，最大程度進步分揀和運送功率。

京東便利店，在武漢現(xiàn)在并不多，空間仍是有的，京東便利店和天貓小店是一個概念，便是線上和線下結合，進步用戶的體會度。東哥方案京東將在全國開設超越100萬家京東便利店，其間一半在農(nóng)村地區(qū)。所以我們?nèi)允窍矏圻@種形式的，究竟線上購買，線下就可以體會，取貨等等。

http://m.guestlion.cn/wuliuwenda/72745.html 京東在武漢開設了多少亞洲一號的物流園，別的開設了多少個京東便利店呢？