菜鳥網絡專心打造的我國智能物流骨干網將經過自建、共建、協作、改造等多種形式，在全我國范圍內構成一套開放的社會化倉儲設備網絡。一起使用先進的互聯網技能，樹立敞開、通明、同享的數據使用渠道，為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務，支撐物流職業向高附加值范疇開展和晉級。終究促進樹立社會化資源高效協同機制，提升我國社會化物流服務質量。菜鳥經過打造智能物流骨干網，對出產流通的數據進行整合運作，完成信息的高速流通，而出產材料、貨品則盡量削減活動，以提高功率。有人以為這種運作形式將推翻傳統物流形式。
菜鳥網絡的注冊資金為50億元，前三期出資將合計3000億元。樹立智能物流骨干網的一個重要根底是倉儲干線建造。因而，菜鳥在這一方面也做足了功夫，菜鳥網絡CEO沈國軍介紹，一起發動的拿地建倉項目已包含北京、天津、廣州、武漢、金華、海寧等十多個城市。金華的金義都市新區，則有望成為阿里物流的第一個創業基地。沈國軍表明，“包含中西部區域在內，咱們會在全國八個重要城市，按照‘八大軍區’的思路布局去樹立骨干網絡。”

菜鳥的用地需求，將帶動物流地產的升溫。一起將營建更多的工作機會，依據菜鳥網絡的估計，開展初期將至少支撐1000萬家新式企業開展和發明1000萬個工作崗位。而按照馬云的想象，假如智能骨干網老練運作后，我國占GDP總值18%的物流費用將降至歐美發達國家12%左右，國家經濟效益將得到全體提高。

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