物流企業(yè)能夠使用費(fèi)耘體系批量開(kāi)ETC通行費(fèi)發(fā)票，現(xiàn)在車輛開(kāi)具通行費(fèi)發(fā)票只能一張一打開(kāi)，有的物流企業(yè)自有車許多幾百或許上千臺(tái)；在旺季需求開(kāi)具幾千張發(fā)票，一張一打開(kāi)功率真實(shí)太慢，財(cái)政流程也特別紊亂。費(fèi)耘體系能夠經(jīng)過(guò)綁定ETC卡進(jìn)行運(yùn)單以及車輛信息同步辦理，批量開(kāi)票；開(kāi)具的通行費(fèi)發(fā)票又能夠進(jìn)行認(rèn)證抵扣。能夠跟事務(wù)高效串聯(lián)，不會(huì)由于車輛過(guò)多開(kāi)票費(fèi)事使事務(wù)體量受限。現(xiàn)在德邦、跨過(guò)、馬士基正在投入使用；

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http://m.guestlion.cn/wuliuwenda/16207.html 物流企業(yè)通行費(fèi)發(fā)票批量開(kāi)具用什么軟件？