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作為一個老資歷的快遞物流從業人員，別離先后做過中通，圓通，百世，優速等快遞公司的二級承攬區，也曾獨立運營過一級百世網點，關于題主的問題仍是有必定發言資歷的

首要德邦物流屬直營機制，不存在直接加盟署理，題主想做城鎮德邦的話，僅有的途徑便是入職德邦物流，參加他們的工作合伙人復古，只要這樣能才能在城鎮運營德邦物流

下面為我們大致分析下德邦的工作合伙人機制：

2015年德邦正式推出了工作合伙人方案，在德邦網絡暫未掩蓋的中高潛力區域上，敞開快遞以及部分區域的快運雙事務，作為直營網絡的彌補。其間主要是德邦未開展事務的當地，以及未來經濟增加和貨量增加潛力巨大的區縣

可是，值得注意的是德邦工作合伙人方案和當時遍及的加盟方法有所不同，實施的是扁平化辦理形式，由總部直接辦理底層合伙人，

“現在推廣的方案并沒有叫作‘加盟’，是因為德邦推廣的是直營輔佐合伙人的形式，比方德邦會在開業前對合伙人進行詳盡的訓練，協作中也會有不定期的共同免費訓練，包括運營流程、操作規范、反常處理等，一起還會對每一個工作合伙人有一套運營質量查核復古，對內對外查核規范共同，對于查核不合格的合伙人將給予處分突破是撤銷協作?！?/p>

依據職業常規，每個合伙人會收取品牌使用費、復古使用費每年大約1萬元左右；別的還需交納必定的保證金，不過會交還，復古使用費，品牌費是不會交還的

最終關于合伙人機制小編不方便多評，但從在局外人看來老崔的主意肯定是想把德邦的網點掩蓋全球，商場好的肯定會直營，一般和有待開發的直營運營本錢高的肯定會對外承攬，既能夠完成自己的意圖又能夠節約自己的開支，肯定的雙利形式。

從合伙人看，加盟德邦無疑看中的就是德邦的品牌效應和專業服務，想站在德邦的膀子上實現自己的人生價值”。

怎么在跟公司的博弈中保證自己的利益也是進入合伙人前需求穩重的工作

結語：任何加盟協作都是有危險的，在簽訂合同前，要依據本身才能，資源細心評價危險承受才能，切忌盲目投入！

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http://m.guestlion.cn/wuliuwenda/139803.html 德邦物流城鎮加盟署理好做嗎？