物流問答
做轎車KD物流的，有誰能夠溝通一下？？？
2022/11/20 10:39:19 來源：貨代軟件公司
內容摘要：轎車KD件物流的包裝的確是個很跋涉的工程，KD件出口運送周期都是比較長，運送環境惡劣，多是存在多式聯運的狀況，所以對咱們包裝質量的要求很高。2、出口KD件的商鋪方法大多是FOB價格，客戶擔任訂艙，為了下降轎車終端商場的銷售價格，客戶一般要求很高的集裝箱利用率，韓國和日本的KD件包裝包裝標準化較高，根據車型集...
轎車KD件物流的包裝的確是個很跋涉的工程，KD件出口運送周期都是比較長，運送環境惡劣，多是存在多式聯運的狀況，所以對咱們包裝質量的要求很高。2、出口KD件的商鋪方法大多是FOB價格，客戶擔任訂艙，為了下降轎車終端商場的銷售價格，客戶一般要求很高的集裝箱利用率，韓國和日本的KD件包裝包裝標準化較高，根據車型集裝箱利用率能夠到達6~7臺/箱，不包括地產化件。3、關于包裝的規劃要考慮對零件產品的質量防護，空間利用率、裝箱清單與產品實體的一致性，海外運送條件、拆箱作業和出產安排、倉儲、轉移wiki配送/wiki等環節。4、海外政府海關關于物流包裝的法律法規，咱們要提早摸清楚，否則要吃大虧的！就簡略的介紹一下，歡迎我們研究討論！
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