馬士基物流在我國(guó)正在整合中，大都要搬到成都去，由于人力本錢會(huì)比濱海的城市低許多，有單個(gè)破例。。。

其實(shí)內(nèi)部作業(yè)以操作居多，當(dāng)然財(cái)政行政人力之類也有，不多和操作人員比較就少許多。其實(shí)，馬士基物流最主要的事務(wù)便是FOB，擔(dān)任國(guó)外客戶的供應(yīng)鏈辦理，像我們知道的沃爾瑪之類。

假如是操作人員的話，大都每天對(duì)著電腦和電話，處理郵件和馬士基自有的牛叉體系的錄入和更新。也會(huì)有些和客戶和Vendor的會(huì)議之類。全體作業(yè)比較合適女孩做，究竟公司很正規(guī)，年假、產(chǎn)假、包含商業(yè)保險(xiǎn)做的都很好。男孩的話能夠擔(dān)任做SALES，不過據(jù)我知道的馬士基的SALES都不怎么樣，壓力也比較大。

關(guān)于待遇，馬士基物流之前很不錯(cuò)，待遇內(nèi)行業(yè)界也有競(jìng)爭(zhēng)力，出去訓(xùn)練和出差都是四星和五星的酒店，也會(huì)有些生日券什么的小福利。不過雖說是五百?gòu)?qiáng)，供給的薪資估量是五百?gòu)?qiáng)企業(yè)里墊底的了。各個(gè)OFFICE都在城市比較好的寫字樓里，可是算是民工型準(zhǔn)白領(lǐng)（白領(lǐng)的作業(yè)環(huán)境，民工的工資水平）。

關(guān)于在我國(guó)的開展，由于它自有的體系比較牛叉，和客戶和船公司的體系對(duì)接很好，所以仍是占有不小的市場(chǎng)份額。

假如是商業(yè)協(xié)作，仍是不錯(cuò)的挑選。假如是求職，假如你確認(rèn)要在物流界混，還不錯(cuò)。假如有更好的挑選，你能夠再考慮下。

http://m.guestlion.cn/wuliuwenda/123116.html 馬士基物流在我國(guó)的開展