第三方物流職業是專業分工發展的必定產品，企業首要經過“倉儲+運送+配送”環節收取費用。

在《中華人民共和國物流規范術語》中，第三方物流被界說為：“是由供需方以外的物流企業，供給的物流服務的事務形式。”這一界說明確了“第三方”的內在，即物流服務供給者作為發貨人(甲方)和收貨人(乙方)之間的第三方，代表甲方或乙方履行物流功用。

從市場規模來看，2010年，我國第三方物流市場規模約為6499億元;到2017年，第三方物流市場規模已增加至12411億元，不斷縮小與發達國家之間的距離。依照當時開展勢頭，估計到2020年，第三方物流市場規模將達16000億元。

第三方物流開展動力足

首要，隨著全球經濟一體化的開展，社會分工愈加專業化，促進企業從本來的產品競賽開展為低本錢高服務競賽，由此第三方物流使用而生。第三方物流企業因其更專業化，本錢更低，功率更高。關于企業而言，第三方物流能夠有用降低企業活動的運營本錢，前進企業經營功率。未來企業對第三方物流的需求將持續增加，從而推進第三方物流職業進一步開展。

其次，在物流業快速開展之際，我國首要物流基礎設施取得了明顯的前進，公路、鐵路和民用航空交通網絡呈逐步延展之勢;物流職業固定資產出資也在保持增加，從2010年的3萬億元到2017年的6.1萬億元，7年間增加了一倍多。物流業基礎設施的不斷完善，為第三方物流職業開展供給了足夠動力。

最終，政策支撐力度不減。例如，《物流業開展中長期規劃(2014-020年)》提出要鼓舞制作企業別離外包物流事務，促進企業內部物流需求社會化，著力開展第三方物流;《商貿物流開展“十三五”規劃》提出“十三五”期間，將大力支撐第三方物流開展，拓寬物流方案設計、智能包裝、設備租借等增值服務，著力提高第三方物流服務水平。

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http://m.guestlion.cn/wuliuwenda/115781.html 為什么說第三方物流是物流開展的必然趨勢